
產(chǎn)品分類
農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)設(shè)備
技術(shù)文章/ TECHNICAL ARTICLES
更新時(shí)間:2026-06-17
瀏覽次數(shù):152無(wú)機(jī)械部件、無(wú)磨損、免維護(hù)——隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器憑什么成為標(biāo)配【FT-SQX1】傳統(tǒng)隧道機(jī)械式風(fēng)速儀帶有風(fēng)杯、風(fēng)向標(biāo)轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),隧道內(nèi)粉塵大、尾氣腐蝕、車輛通行震動(dòng)強(qiáng),極易造成部件卡頓磨損、數(shù)據(jù)漂移,需要定期拆機(jī)清理更換,運(yùn)維成本高且檢修需占道,影響通車安全。
這款超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器采用超聲波時(shí)差法測(cè)量,全程無(wú)任何機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件,不存在磨損、卡死故障。整機(jī)采用防腐外殼,適配隧道高濕、多塵、尾氣腐蝕的惡劣環(huán)境,無(wú)需定期校準(zhǔn)清理,真正免后期維護(hù)。可全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)洞內(nèi)氣流變化,聯(lián)動(dòng)隧道通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)控?fù)Q氣,兼顧監(jiān)測(cè)精度與長(zhǎng)期運(yùn)維便利性,現(xiàn)已成為公路隧道通風(fēng)安防標(biāo)配設(shè)備。

產(chǎn)品概述:
SQX1型隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器是一款為隧道環(huán)境量身定制的監(jiān)測(cè)設(shè)備,檢測(cè)探頭安裝在隧道墻壁上,它運(yùn)用的超聲波時(shí)差法來(lái)準(zhǔn)確測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)向,為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測(cè)值,該隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器的數(shù)據(jù)支持隧道的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)決策,確保符合《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》的嚴(yán)格要求。
超聲波風(fēng)向風(fēng)速傳感器具有結(jié)構(gòu)緊湊,沒有任何移動(dòng)部件,堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)。可以適應(yīng)在各種環(huán)境下,全天候、長(zhǎng)久的正常工作,為各領(lǐng)域的氣象監(jiān)測(cè)提供可靠數(shù)據(jù)。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)儀采用超聲波時(shí)差法探測(cè)水平風(fēng)速風(fēng)向。
2、檢測(cè)儀采用耐腐蝕材料,防腐耐用壽命長(zhǎng)。
3、采用超聲波原理,使測(cè)量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確,初始起測(cè)值更低。
4、和傳統(tǒng)機(jī)械式風(fēng)傳感器相比,閾值低,沒有移動(dòng)部件,不易損壞,更易于維護(hù)。
5、具有多種數(shù)字及模擬輸出模式,適應(yīng)不同使用方式。
6、解決了傳統(tǒng)風(fēng)杯遮擋的問(wèn)題。從而保證了任何方向上風(fēng)速測(cè)量的準(zhǔn)確性沒有死角和數(shù)據(jù)殘缺。
產(chǎn)品參數(shù):
風(fēng)速測(cè)量范圍:-60-60米/秒
風(fēng)速測(cè)量精度:0.1 m/s
風(fēng)速分辨率:0.01m/s
通信接口:
1路RS485數(shù)字輸出接口;
1路4~20mA模擬量輸出接口;
1路繼電器開關(guān)量風(fēng)向輸出接口。
供電電壓:90V-305VAC (47-63Hz)
工作溫度:-40°C~+85C
工作濕度:0~100%RH
防護(hù)等級(jí):IP66
平均無(wú)gu障時(shí)間>50000小時(shí)
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